5万多张均价千元的正赛日票,早就销售一空。为了抑制黄牛哄抬票价,运营方久事赛事依例保留了一两千张,保证比赛当日现场有余票。即便拥有25000个座位的B看台关闭,三个比赛日总票房相对去年仍有17%的增幅。据赛事运营方久事赛事给出的数据,三日累计到场16万人次,观赛人次14万。F1引进中国第13年,已经有了稳固的观众基础。
由于安保等级高,周六、周日主看台入口处排起长龙,感觉又到了世博会。地铁口与赛场之间的水景广场也是人头攒动,纪念品店门口更拉起栏杆、分批购物。水景广场一年比一年热闹,规模一年大似一年,F1管理集团年年都要抱怨——这不是抢内场商贸区的生意吗?赛场大门里面的区域是归FIA的。
但上海这边理由也很充分:一、人群分流降低局部安全风险,二、面对大量观众,上赛场要提高服务,满足餐饮、娱乐、购物、分享交流等等各种需求。上海久事(集团)有限公司副总裁、久事赛事总经理姜澜表示,合同中的很多边界,上海站实际上都已经突破了。F1管理集团虽然要强调协议,但也并不出手阻拦。“他们也看到外场活动给上海站带来了生气、给F1运动带来了生气。我们合作是本着办好F1赛事的共同目标,合作是求大同存小异,分歧越来越少。”
据悉,F1大管家、伯尼的助手帕斯·夸利今年来到上海后,就提出两个久事都没敢想的建议:把围场的隔离栏杆拆了,把车手都赶到大草坪上“见”人,称为围场的风景;把媒体工作间从“高高在上”的赛道上方搬到围场,让媒体成为围场主人。周六,帕斯·夸利听说雷诺车队邀请女星范冰冰周日来看正赛,又马上提议:请范冰冰出任赛后颁奖嘉宾如何?虽然这个提议*终未能成行,但范冰冰不仅在覆盖200多个国家和地区的F1直播中间露脸,更在发车前的奏国歌仪式中担任特邀嘉宾,站在杨紫琼未婚夫、国际汽联主席让·托德旁边,曝光度不下于之前任何一次红毯,算是F1运动与她本人的一次双赢。
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